ДОБАВКА К АВТОМАСЛАМ
"ФОРУМ"
сделает работу вашего мотора бесшумной;
обеспечит надёжный запуск в любой мороз;
восстановит компрессию в изношенном двигателе;
совместима со всеми типами масел.
"ФОРУМ"
единственная отечествен
ная добавка к автомаслам, создающая прочное тефлоновое покрытие на силовых деталях двигателей автомобилей.
"ФОРУМ"
просто заливается в картер двигателя при замене масла.
Только покупая непосредственно у производи
теля, вы на 100% можете быть уверены в том, что в вашем флаконе не подделка.
Подробности и форма для заказа на
нашем сайте.
|
|
ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ
Очень часто главным критерием подбора моторного масла
считаются факторы чисто внешнего характера - стоимость, именитый
производитель (чем именитее, тем выгоднее его подделывать) и химический
состав ( минеральное, полусинтетическое или синтетическое).
Oднако потенциального покупателя больше должны интересовать два важнейших показателя: вязкость - годиться ли масло для предстоящего сезона - и уровень качества - подойдёт ли оно вашему двигателю. Ответы на эти вопросы содержатся в маркировке моторных масел.
Вязкость масла указывают цифрами по системе SAE ( Society of automobile engineers ). Если между цифрами ставится буква W, это означает, что масло пригодно для использования в зимний период. Стандарт SAE J300 включает 5 зимних классов вязкости - 25W, 20W, 15W, 10W, 0W, которые гарантируют возможность лёгкого запуска холодного двигателя при температуре от +5'C до -30'C соответственно. Цифры в маркировке, как видите, вовсе не означают температуру, при которой рекомендуется применение масла.
В марках летних сортов масел цифры означают вязкость продукта при 100'C.
В маркировке всесезонных масел после обозначения SAE проставляют вначале зимний показатель, а затем летний, например - SAE: 5W30 ( от -30'C до +20'C ) или SAE: 20W50 ( от -15'C до +45'C ).
Качественные показатели масла маркируют по системе API ( American petroleum institute ). По результатам испытаний всем маслам присваивают соответствующий индекс качества. За аббревиатурой API проставляют индекс S для бензиновых двигателей или С для дизелей. Для бензиновых двигателей существует 8 классов ( A, B, C, D, E, F, G, H ), для дизельных двигателей - 6 классов ( A, B, C, D, E, F ).
Масла классов A, B, C и D считаются устаревшими и в развитых странах уже не выпускаются.
Масла SE можно использовать для автомобилей конструкции до 1979 года, SF - для конструкций 1980 - 88 годов, SG - для конструкций 1989 - 94 годов, класс SH введён с июля 1993 года - высший класс для новейших бензиновых моторов.
|
|